“可乐不值钱，关键是运输问题。”
“你们公司不是有飞艇吗？”苗彩娥给闺女烫了一块酸汤虾滑。
“飞艇确实可以降低很多运输成本，但运输也是需要公路集散的。”田辉文非常清楚运输才是饮料产品的核心因素。
别看运输成本才占总成本的3%到10%，实际则是因为很多大型饮料企业采用了建设区域工厂，将运输距离尽可能控制在以为工厂为核心的半径300公里左右，才实现的低成本。
如果距离太远，成本将直线上升。
哪怕是有飞艇，这个距离仍然只能控制在1000公里以内。
因此壶城糖业的可乐要击败其他竞争对手，仅靠低糖健康、口味自然和安全情怀是不够的，必须拼性价比，通过低价占据市场。
要实现低价，必须从各个方面的成本抠出降价空间。
从本质上来讲。
壶城糖业有原材料方面的成本优势，用电和用水成本也可以压缩，运输成本方面，只要将公路距离尽可能控制300公里以内，就可以用低价碾压其他饮料企业。
当然，其他饮料企业肯定不会坐以待毙，他们肯定会和其他企业合作，建立对抗海陆丰公司的产业链。
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